20 сентября / 2018

Стартовал эксперимент по мониторингу транзитных перевозок с использованием навигационных пломб

Сегодня стартовал пилотный проект ФТС России по мониторингу транзитных автомобильных перевозок между Россией и Казахстаном с использованием навигационной пломбы.

Эксперимент будет проводится в течении одного месяца одновременно на пяти маршрутах: от казахстанского таможенного поста «Бахты» до российских таможенных постов Новосибирский западный и Барнаульский, от российского таможенного поста МАПП «Убылинка» до казахстанского таможенного поста «Костанай-центр таможенного оформления», от российского таможенного поста МАПП «Бурачки» до казахстанского таможенного поста «им. Бауыржана Конысбаева» и от таможенного поста МАПП «Троебортное» до таможенного поста «им. Бауыржана Конысбаева» (в обоих направлениях).

Для отслеживания грузов будут использованы 100 навигационных пломб российского производства, функционирующие с применением технологии спутниковой навигации ГЛОНАСС, которые предоставлены для эксперимента бесплатно. В рамках пилотного проекта будут проработаны варианты автоматизации и ускорения административных процедур для дальнейшего формирования «зеленого коридора» для транзита грузов через территорию Россию.

Реализация пилотного проекта позволит на практике отработать процедуры сбора, обработки, хранения и передачи в автоматическом режиме данных о сохранности груза и маршруте движения транспортных средств. Также будет протестирована автоматизация наложения (снятия), активации (деактивации) навигационных пломб, а также варианты реагирования при возникновении нештатных ситуаций на маршруте.

Функций оператора системы отслеживания международных транзитных перевозок грузов при проведении эксперимента на безвозмездной основе будет осуществлять компания «РТ-Инвест Транспортные Системы».

«Мы, как оператор крупнейшей транспортно-логистической платформы – системы «Платон», оказывает техническую поддержку данному эксперименту. На базе контрольной и ИТ-инфраструктуры системы нами было разработано технологическое решение для предоставления участникам рынка сервиса электронной пломбы. Благодаря разветвленной сети нашей компании мы смогли оперативно подготовиться к реализации пилотного проекта», — уточнил генеральный директор «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков.

Электронная навигационная пломба – это фактически бортовой компьютер с огромным количеством функций, несущий всю необходимую для осуществления перевозки информацию. Сервис позволяет в режиме реального времени получать достоверную информацию о местонахождении и сохранности груза.

Уже проведены успешные испытания пломбы на железнодорожном маршруте в 5,5 тысяч километров от Ангарска до Смоленска. Также сервис тестируется на внутрироссийских автоперевозках с крупнейшими грузоперевозчиками.

Эксперимент будет проводиться до 1 ноября 2018 года. На сегодняшний день свое участие в эксперименте подтвердили крупнейшие российские и зарубежные грузоперевозчики, логистические операторы: компания «ТРАСКО», ТК «Дженти», ООО «Адженс» (международный перевозчик APS)», а также розничная сеть «Магнит».

«В эксперименте будет участвовать несколько наших автомобилей. В рамках пилотного проекта у нас будет возможность протестировать сервис, посмотреть как эта технология будет работать на практике, дать свои комментарии и высказать пожелания. Если на базе использования технологии навигационной пломбы в дальнейшем будет внедрен полноценный электронный документооборот в международных грузоперевозках, увеличится скорость доставки грузов и упростится прохождение административных процедур, то это будет удобно и эффективно для бизнеса», — сообщил заместитель генерального директора «ТРАСКО» Тарас Коваль.

До 30 ноября 2018 года ФТС будет проведена оценка результатов эксперимента, соответствующий доклад будет представлен в Правительство Российской Федерации.

Скачать DOCX